Nowa Kia Niro oferuje przestronne nadwozie crossovera, nowoczesne systemy multimedialne oraz zaawansowane systemy bezpieczeństwa i wsparcia kierowcy. Podczas jazdy drogą szybkiego ruchu układ potrafi automatycznie utrzymywać zadaną prędkość lub dostosowywać ją do ograniczeń, kierować, przyspieszać i zwalniać, utrzymując auto pośrodku pasa i w bezpiecznej odległości od poprzedzającego pojazdu
Nowoczesny design – dynamiczna sylwetka crossovera, charakterystyczny przód i dopracowane detale nadwozia podkreślające technologiczny charakter auta.
Komfort i przestrzeń – praktyczne wnętrze crossovera z dużą ilością miejsca dla pasażerów i bagażu, idealne na rodzinne wyjazdy.
Łączność i multimedia – nowoczesny system infotainment z dużym ekranem, nawigacją online, integracją ze smartfonem i usługami Kia Connect.
Ekologia i oszczędność – cała gama zelektryfikowanych napędów: hybryda, hybryda plug‑in i wersja elektryczna, obniżające zużycie paliwa lub całkowicie eliminujące lokalne emisje spalin.
Kia Niro HEV łączy silnik benzynowy 1.6 z jednostką elektryczną, oferując łączną moc ok. 140–141 KM oraz bardzo niskie zużycie paliwa jak na crossovera (około 4,5–4,8 l/100 km wg WLTP). Napęd hybrydowy pracuje automatycznie – nie wymaga ładowania z gniazdka i sprawdza się świetnie w mieście oraz w trasie.
Kia Niro PHEV (plug‑in) ma mocniejszy układ (ok. 183 KM) i większy akumulator, który pozwala przejechać około 60 km w trybie w pełni elektrycznym przy codziennych dojazdach. Po rozładowaniu baterii auto działa jak klasyczna hybryda, łącząc napęd spalinowy i elektryczny, co zapewnia niskie spalanie również na dłuższych trasach
Kia Niro EV to w pełni elektryczny crossover z zasięgiem nawet do około 460 km na jednym ładowaniu w zależności od wersji baterii i warunków jazdy. Zapewnia cichą, dynamiczną jazdę, natychmiastową reakcję na gaz i zero lokalnych emisji spalin, pozostając praktycznym autem rodzinnym na co dzień.
Tak, hybryda HEV została zaprojektowana z myślą o częstym ruszaniu i hamowaniu – silnik elektryczny wspiera jednostkę benzynową, obniżając spalanie i poprawiając płynność jazdy w korkach.
W typowych warunkach Niro PHEV pozwala przejechać około 50–60 km w trybie elektrycznym, co w wielu przypadkach wystarcza na codzienne dojazdy bez użycia silnika benzynowego.
Tak, zasięg sięgający około 400–460 km (w zależności od wersji i stylu jazdy) pozwala komfortowo pokonywać dłuższe odcinki, a szybkie ładowanie skraca postoje na trasie.
Na pokładzie znajdziesz m.in. system autonomicznego hamowania FCA, asystenta utrzymania pasa ruchu LFA, monitorowanie martwego pola BCA, zaawansowanego asystenta jazdy po autostradzie oraz systemy wspomagające parkowanie i cofanie.
HEV nie wymaga ładowania i sam zarządza pracą napędów, PHEV łączy jazdę „na prądzie” z możliwością korzystania z silnika spalinowego, a EV jeździ wyłącznie elektrycznie, zapewniając maksymalną ciszę i brak spalin.
